Las Parejas si trova nella circoscrizione Belgrano, a SO della provincia di Santa Fe, a 184 kilometri dal capoluogo provinciale e a 100 kilometri da Rosario.

Las Parejas é sorta su una vasta pianura, la cui monotonia non era interrotta – come quella di Buenos Aires-da lussureggianti ombúes (un tipo di pioppo) ma  da magri espinillos (una magra boscaia).

A quei tempi queste terre erano abitate dagli indigeni Pampas, precedentemente chiamati Querandíes.

Non c’erano insediamenti aborigeni né nella circoscrizione in cui sorse Las Parejas né nei dintorni, forse per la mancanza di corsi d’acqua con flusso permanente. Nel secolo XIX, siccome non c’erano insedamenti urbani (tranne che nelle fermate delle poste di Las Totoras e Pareja) che prometessero un buon bottino, i banditi che infestavano la regione ne apparvero in forma sporadica.

Queste terre appartennero successivamente a diversi proprietari, tra cui la “Compagnia di Gesú”. Dopo che i gesuiti furono espulsi dal Re Carlo III, uno degli acquirenti di queste terre fu D Tomas Armstrong, il quali le lasció finalmente in ereditá alle sue figlie Ma Dolores Armstrong di Dose e Isabel Armstrong di Elortondo.  Dolores ereditó la zona in cui si trova Las Parejas, e in seguito fu costretta a vendere gradualmente le sue proprietá.

La cittá fu originariamente chiamata “Elisa” ma, siccome a nord di Santa Fe c’ ne era giá un altra con questo nome, Elisa fu cambiato per Las Parejas, probabilmente perché si diceva che nei pressi del paese c’erano due bacini idrografici o lagune parallele o simili.

Il 16 settembre 1889 fu inaugurata la stazione ferroviaria del “Central Argentino”, che si trovava sulla linea Cañada de Gómez- Las Rosas. Il 15 aprile 1890 fu attivato il tratto Cañada de Gómez-Las Yerbas (oggi Sastre)

Poiché non c’era un atto di fondazione, si adottó il 15 aprile come la data d’origine, peraltro un’indagine attuata da una commissione di ricercatori locali riveló che questa data non rispecchiava la realtá; mentre la data piú giusta sarebbe il 20 agosto 1829 riferibile alla vendita dei primi lotti di terreno, ceduti secondo il piano elaborato dagli agrimensori Rojas e Tenac.

La cittá di Elisa fu originalmente fondata da un gruppo d’immigranti italiani la cui maggior parte dei figli nacquero poi in Argentina.

La stazione ferroviaria a Las Parejas fu accolta con entusiasmo dagli agricoltori della zona, molti dei quali erano affittuari, perché cosí non dovevano piú spostarsi a Cañada de Gómez per i loro traffici. La stazione permetteva a loro di conferire il grano ai magazzini per la vendita.

Verso il 1900 apparirono le prime costruzioni, dando origine in questo modo alla cittá di Elisa.

I suoi abitanti vivevano una vita tranquilla che dipendeva economicamente dalla produzione dei campi intorno.

Lo scoppio della Seconda Guerra Mondiale interruppe l’importazione di macchinari, attrezzature e strumenti.Cosí l’attivitá industriale argentina cominció a cresceré per soddisfare la domanda del mercato locale. A Las Parejas i contadini intraprendenti si trasferirono in cittá dove impiantarono officine meccaniche. Nel 1942, data la carenza di attrezzi agricoli, questi imprenditori iniziarono la loro fabbricazione. Si impiantarono fonderie di ferro e gli operai piú competenti cominciarono a mettersi in proprio sviluppando una vera e propria attivitá industriale.

Cosí grande fu la proliferazione delle fabbriche che nel 1961 Las Parejas era conosciuta come la cittá piú industrializata in Argentina rispetto al numero di abitanti.

Procedendo in linea con lo sviluppo dell’economia argentina la nostra cittá é oggi prevalentemente industriale, la cui produzione di macchine agricole é andata via via conquistando mercati esteri. Infatti, nel 2004, a Las Parejas fu conferito il titolo di Capitale Provinciale delle PMI agroindustriali, fatto che verrá rinnovato il 19 e 20 novembre 2010.

Il 27 giugno 1986 fu dichiarata cittá e oggi conta circa 14 000 abitanti. Grazie ai suoi cittadini Las Parejas cresce ogni giorno e il presente promette un fecondo avvenire.